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此外，对于货运O2O行业而言，标准化建设难度较大，这也是该行业发展的一大挑战。与客运相比，货运标准化相对复杂，路线、时间、货物类型、重量体积、车型需求以及司机的经验程度、可信任程度等方面存在着较大差异化。“以价格为例，现在大多数平台是采用抢单、竞价的机制，司机自己开价，用户去比较，不可避免地会出现便宜没好货的情况。日后，平台要根据货源、车源、归属地、车子数量等，把价格进行标准化。”运慢慢联合创始人苗天冶曾在接受媒体采访时表示。

事件：中国财政部表示延长高新技术企业和科技型中小企业亏损结转年限到10年。点评：此次将小微企业减税优惠政策覆盖面扩大一倍，使更多小微企业从中受益，大大减轻了小微企业的应税负担，将会促进小微企业经营活力和对就业的吸纳能力。事件：新一轮央企减负债启动，国资委设三类警戒线。根据国资委2018年初的管控思路，其按照不同的行业标准，以及不同企业的资本结构及发展情况，分类设置过资产负债率管控警戒线，具体分为三大类，工业企业为70%，非工业企业为75%，科研设计企业为65%。

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